Una de las cosas por la que más
me preguntan las que van a ser mamás, es por los cochecitos de bebé. Yo creo
que elegir uno es una de las tareas más arduas de toda pareja de futuros papás,
y ello se debe a la increíble variedad de marcas que hay en el mercado. Elegir
una dependerá en gran medida del gusto de los futuros padres, porque son muy
diferentes unos de otros, pero para empezar distinguir unos conceptos básicos
para poder encarar la búsqueda.
1. ¿Qué narices es una Maxi-cossi?
Creo que esa pregunta nos la hemos hecho todos antes de tener hijos. Pues bien,
Maxi-cossi como tal, es una marca, eso lo primero, pero por tal concepto se
suele denominar a lo que las dependientas de las tiendas de bebé denominan “huevito”,
es decir, las sillas de coche grupo 0 y 0+ (hasta 9 kilos), que son las que se
pueden encajar en el chasis del carrito, de forma que no despiertas a tu bebe al
meterle y sacarle del coche.
Se puede adquirir por supuesto de
la marca Maxi-cossi, pero también de muchas otras. Lo lógico es adquirirlo de
la misma marca que tu carrito.
2. El carrito: el carro es
un armatoste que pesa como un demonio, y con el que te ves obligada a cargar
los primeros meses de vida de tu bebe. Se componen de un chasis (al que podrás
encajar la silla de coche grupo 0) que ocupa doblado la mitad del maletero de
tu coche, un cuco o capazo y una silla.
El cuco es ese chisme en el que
los bebes van tumbados los primeros meses de su vida. Mucha gente os dirá que
los bebés tienen que ir tumbados hasta los 6 meses, mentira, lo que no pueden
utilizar hasta los 6 meses en la silla de paseo, pero si se pueden sentar. Lo
suyo es usarlo hasta que el bebé deje de caber en él, aproximadamente a los 3 o
4 meses de vida. En ese momento,
desechas el cuco y en el chasis que hasta ese momento utilizabas pones
la silla que te vendieron con el carrito. Estas sillas con ergonómicas y
recogen perfectamente la espalda del bebé, por lo que puedes sentarles
tranquilamente en ellas antes de los 6 meses. Mucha gente opta hoy en día por no adquirir el cuco, y sustituirlo por la silla de coche grupo 0 o Maxi-cossi y se quitan un trasto de en medio. Es un error, porque los bebés no pueden ir más de 2 horas seguidas en la Maxi-cossi, mientras que tumbados en el cuco están tan divinamente.
También hay gente que hace lo
contrario no adquiere una Maxi-cossi, y lleva a los niños en el coche dentro
del cuco sujetándolo con los cinturones del asiento trasero. También es un
error, es lo que se hacía hasta hace unos años, de hecho, hay gente que os dirá
que es como deben viajar, pero no es cierto. La normativa de Tráfico dispone
que los niños deben viajar desde su nacimiento en sillitas homologadas, y sólo
pueden en el cuco si se dispone de un certificado médico que establezca que el
bebé en cuestión debe ir constantemente tumbado por motivos médicos.
3. Las sillas de paseo: se
pueden utilizar a partir de los 6 meses. Son ligerísimas, y se doblan como si
fuesen un paraguas. Apenas abultan en el maletero del coche. La más conocida es
la de la marca McLaren, pero también es la más cara.
He conocido a padres que eran
reacios a usarla porque decían que si el niño se dormía, en la sillita del
carrito le tumbaban del todo, ¿y? las sillas de paseo también se tumban. Es
cierto que no les mantiene la postura como la silla del carrito, pero una vez
que las usas no hay vuelta atrás. Se manejan con una mano.
Lo que hay que tener en cuenta a
la hora de adquirir una es el tamaño de vuestro hijo, ya que la mayoría de
ellas sólo aguantan hasta los 15 kilos (como los carritos, ojo). Solamente hay
tres marcas que fabrican sillas de paseo reforzadas que aguantan hasta los 25
kilos: Silver Cross, Cybex y Uppababy. Así que si vuestro hijo/a es grandote
(como el mío que con 16 meses pesa 14 kilos), mejor una reforzada.
Y tranquilos, frente a los casi
1.000 € de media que cuesta el paquete Maxi-cossi-chasis-cuco-silla, las
sillitas de paseo rondan los 150 €, o menos.
Mi consejo, como el carrito lo
vas de dejar de usar en cuanto huelas una silla de paseo, no te gastes el
dineral que cuestan para unos meses. Adquiere una de segunda mano o localiza a
algún amigo o familiar que te preste la de sus hijos, y así de paso luego se la
devuelves, que abultan lo que no está en los escritos.
4. Las sillas del coche:
la principal novedad que ha habido estos años en este tema, como ya he dicho es
que los niños (salvo prescripción facultativa) ya no pueden viajar en el cuco,
por lo que desde el primer momento hay que adquirir una silla. Se dividen por
grupos, en función del peso del niño, y aunque hasta ahora era obligatorio que
viajaran en silla hasta los 12 años, recientemente se ha modificado la
normativa de Tráfico de manera que al alcanzar los 135 cm ya no es necesario
usarla independientemente de la edad, bastará con los propios cinturones de
seguridad del vehículo. Los grupos son:
- Grupo 0 y 0+: de 0 a 13 kilos.
El niño viaja de espaldas. Nunca hay que usarlas en el asiento delantero y
menos con el airbag activado.
- Grupo 1: de 9 a 18 kilos. El niño
deberá viajar de espaldas, si la silla y la estatura del bebé lo permiten.
- Grupo 2: de 15 a 25 kilos.
- Grupo 3: de 22 a 36 kilos.
Las sillas de fijaran al asiento
con los cinturones de seguridad o bien mediante el sistema isofix, si la silla
y el coche disponen de él, que es indudablemente lo más seguro.
